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              歡迎您來到反制無人機系統廠家,我們為您提供專業的無人機檢測和防御解決方案

              目前無人機的管理和反控制有兩種!

                近年來,隨著無人機用戶群的增加和無人機產業的興起,發生了“黑飛”的入侵、航空照片的窺視、墜落事故等混亂,無人機的使用和管理即將納入法治軌道。為避免“黑飛”無人機造成嚴重危害,必須對“低速”無人機進行監督和反制。

                目前,無人機的管理和反控制有兩種,一種是行政監督,包括政府的防黑飛行無人機法律法規,另一種是技術預防,從技術角度來看,無人機干擾器的使用和其他設備的使用。

               

                無人機監管與反制----技術防范

                說完了「低慢小」無人機的行政監管,再來詳細說說技術防范方面。“低慢”無人機使用ISM2.4、ISM5.8等頻帶和GNS導航系統的輔助定位,在使用過程中需要通過這些頻帶進行通信。技術防止“低慢”無人機,采用“無人機干擾器”等信號干擾設備,干擾無人機和遙控間的通信,使無人機失去信號,進行無人機的回航/下降/懸掛等動作,不能實施其他危害性的動作。

               

                無人機監督與反制——行政監督

                不僅是國內,世界各地也被“黑飛”的無人機騷擾,解決“黑飛”無人機帶來的問題,各國政府也提出了很多解決方案。例如,為了加強無人機管理,去年底,日本發布新的“航空法”,在其中對無人機使用區域進行了嚴格的限制,人口密集區域嚴禁無人機。

              神州明達

                利用技術來防止“低、慢、小”無人機,干擾距離和干擾頻帶已成為首要考慮因素。神州明達在國內開發“無人機反制”已經有十多年的經驗了,生產的“無人機干擾器”支持頻率全面,功率高,可以實現遠程干擾。

               

                有一點常識的人也知道,民航局已經對“低、慢、小”無人機發出了實名注冊要求。這只是開始。未來將需要更嚴格的監管措施,甚至“黑飛”也會受到懲罰。只有這樣才能真正震懾犯罪分子。面對現在的情況,實名注冊剛剛公布,對于“低慢”無人機的監督和反擊,特別是在技術防范方面,需要關系機關的注意,需要采用“無人機干擾器”,從技術上形成“禁止飛行區域”

               

              無人機反制
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