在無人機監管方面，其他各國又有什么措施呢？
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目前，在全球各地，無人機的保有量都在持續上升，飛行活動日趨活躍，這使得各國都在不斷強化無人機管控措施，以遏制嚴峻的低空安全現狀。那么，在無人機監管方面，其他各國又有什么措施呢？
泰國無人機監管現狀
法新社報道稱，泰國政府宣布，從1月10日開始，未登記注冊的無人機用戶將面臨高達五年監禁或3000美元(約2萬元人民幣)的罰款。相關官員稱，這項嚴格的新規定或許會影響到游客和新聞媒體。這些規定在去年10月就已宣布，但在這周才正式生效。從商用、娛樂到科學研究，無人機的各種使用形式都涵蓋在這些規定內。
英國無人機監管現狀
2017年據外媒報道，英國監管機構宣布對無人機下狠手，任何購買無人機的人都必須通過安全測試。同時，無人機被禁止在機場附近飛行，而且體型更大的無人機需要正式注冊，飛行高度也將受到嚴格限定。警察將被賦予新的權力，可以將“流氓操作員”駕駛的無人機擊落，并將其沒收作為證據。
美國無人機監管現狀
美國具有成熟的無線電管理法律法規體系，典型的重要法律法規主要包括《通信法》《電信法》等，并且非常重視對現行無線電管理法律法規的修訂工作，如果有新型無線電應用，就會對相關無線電管理法律法規進行修訂。美國法律規定聯邦通信委員會(FCC)和電信和信息管理局(NTIA)具有處理無線電干擾的職責，因此FCC和NTIA為無人機無線電安全管控的主要機構。FCC規定無人機不得干擾任何形式的無線電通信，并且具有執法權，可對無人機使用者進行罰款和沒收設備等。
各國目前仍在無人機監管的漫漫長路上摸索前行，但終有一日，我們會建立起一個能保護大部分人權益的監管規則，維護低空空域的安全秩序。神州明達為無人機反制行業的領跑者，握有先進的反無人機系統，愿在這條路上披荊斬棘、勇往直前，為全面實現無人機監管的目標做貢獻。
